تقرير عن سيارات أودي

موضوع: تقرير عن سيارات أودي 9/20/2008, 1:27 pm

تقرير عن سيارات أودي ::
أولاً : سيارة Audi A8
تقرير عن سيارات أودي Audi_A8_219-1024

الطراز : سيدان .
التسارع من صفر إلى 100 كلم / س :5.2 ثوان
السرعة القصوى :250كم / س
أقصى عدد للدورات في الدقيقة : 6200دورة .
العزم الأقصى : 580نيوتن / متر .
ناقل السرعات :6 سرعات تيبترونيك
الدفع : على 4 عجلات .
وزن السيارة:2500 كيلوجرام
السعر: 120000 دولار أمريكي

... أهم التجهيزات...
1- أنظمة سلامة وأمان .

2- شاشة عرض قابلة للتراجع والاختباء في تابلوه العدادات .

3- عجلة قيادة مغطاة بجلد أو خشب .

4- مقاعد جلدية مريحة وأنيقه .

5- نظام تكييف متطور .

6- جهاز CD 6 أقراص مدمجة في الشنطة الخلفية .

7- نظام صوتي متميز .

8- جهاز هاتف جوال مع فاكس مدمج .

9- طاولات قابلة للطي .

10- نظام اضاءه ( حساسات الإضاءه عند حلول الظلام واستشعارالمطر ) .

11- جنوط مقاس 18 و 19 بوصة .
... قياسات السياراة ...
الطول × العرض × الارتفاع :5.19 × 1.89 × 1.45( متر )
تقرير عن سيارات أودي Audi-A8L-6-Quattro-Dimensions

تقرير عن سيارات أودي Audi-A8L-6-Quattro-Dimensions

... صورة من الداخل ...

تقرير عن سيارات أودي Audi_A8L_2006_092_746_m

... المحرك ...
المحرك : 12سلندر سعة 6 لتر قوة 450 حصان .

تقرير عن سيارات أودي Audi-A8L-6-Quattro-Engine-Cutaway-1280x960

ثانيا : أودي TT الجديدة كلياً
Audi TT
تقرير عن سيارات أودي 07.audi.tt.lead.340

منذ انطلاقتها قبل ثمانية أعوام في خريف عام 1998 تظل
أودي على خط إنتاجها
لتنتج إلى عشاق السيارات الرياضية الهادئة الموديل TT
الجيل الثاني بعد أن أصبحت كالعادة التي لا بد
من وجودها دائماً وهذا للنجاح الذي حققه الجيل الأول
ليأتي الجيل الثاني إمتداد لمسيرة النجاح وتحقيق العوامل
التي يبحث عنها زبائن كل فئة.
هاهي أودي TT تصنع أول ظهور لها عالمياً عبر نافذة من
نوافذ الإعلام المقروء
وهي شبكة السيارات العربية والتي تسعى لإحتواء كل جديد
وهذا الظهور لأودي TT ظهور في حلة جديدة في التصميم والأداء والتجهيزات
التي سنتناولها جملة وتفصيلاً في تقريرنا هذا.

... إبداع التصميم الخارجي ...
تقرير عن سيارات أودي 08_Audi_TT_frontangle_eb_430

تقرير عن سيارات أودي 08_Audi_TT_frontangle_eb_430

تصميم أودي TT الجديدة أصبح حجر أساس في تصاميم
السيارات العريقة
الرياضية ذات الطابع العصري،تملك TT خطوطاً تجسد
للسيارات أكثر افتنانا وإنسيابية.
حيث تجمع الخطوط العمودية الشكل الكلاسيكي المعروف
الذي يعود بنسبة معينة
إلى سيارات الحقبة الثانية من التسعينات وفي الوجه الآخر
يظهر لنا الوجه الذي يواكب التطور الذي لحق بعالم السيارات
فتظهر الخطوط المتقوسة في الأمام قليلاً حيث يمتزج
ذلك مع الخطوط ذات الزوايا الحادة ويبدو ذلك واضحاً
في تصاميم الأنوار الأمامية
وبعض التشطيبات في الصدام الأمامي كما هو الحال في الخلف
بل تظهر الخطوط مقوسة أكثر لتتناسب جميعها مع الشكل العام
للسيارات الرياضية حيث يجسد هذا التصميم عراقة الثقة التي
تمتد من أودي فتنتاب قائدها تباعاً مع معاشرتها.

ويمثل هذا التصميم الأفضلية المطلقة لهذه السيارة في جميع فئتها
حيث معاني التصميم الخارجي متصلة كذلك في الداخل تماماً
حيث تصميم المقاعد يجسد معنى شبابي صاخب يحقق رفاهية أكبر
إضافتاً إلى ذلك لوحة التحكم التي تخدم السائق لطالما بحث
عن القيادة الديناميكية حيث تقوم بعرض كافة المعلومات عن
السيارة والتحكم بها آلياً عن طريق لوحة التحكم في TT .
يكون شكل المقاعد أكثر انخفاضا مما توفر هذه الخاصية راحة أثناء القيادة
وتأتي هذه المقاعد مماتلة للموديل الرياضي RS4 المصممة
من قبل شركة – Le man – وتحتوي على عدة وضعيات آلية
يمكن للمستخدم التحكم كيفما أراد.

... أودي TT من الداخل ...
تقرير عن سيارات أودي Audi_tt_coupe_32_vr6_quattro_8n3_2

تقرير عن سيارات أودي Audi_tt_coupe_32_vr6_quattro_8n3_2

... المحرك ...
تقرير عن سيارات أودي TT-8

المحرك : 6 سلندر بسعة 3189 سي سي وبقوة 250 حصان.
عزم الدوران : 236 رطل-قدم عند 2800 دورة في الدقيقة
ناقل السرعات : يدوي بـــ 6 سرعات
التسارع من صفر إلى 120 كلم / س : 5.6 ثانية
السرعة القصوى : 260 كلم / س (محددة الكترونياً)

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/20/2008, 1:30 pm

ثالثا : اودي Q7
Audi Q7

تقرير عن سيارات أودي Gallery.Par.0266.Image

لأول مره ... قدمـت شركة اودي محرك جديد بـ 12
اسطوانه على سيارتها Q7 الجديده
حيث يعمل هذا المحرك بالديزل ، ويسع هذا المحرك القوي
6.0 ليترات ،
ويولد 500 حصان و738 باوند قدم من العزم ،
وبهذا المحرك تكون اودي قد فتحت فصل جديد في تاريخ
محركات الديزل .

محرك TDI ذا الـ 12 اسطوانه يشبه المحرك الذي عرض سابقا
على سيارة اودي R10 المخصصه لسباقات الـ Le Mans
حيث يقذف الاداء الدافع لأودي Q7 إلى مستويات السيارات
الرياضية الممتازة .

تنطلق هذه السياره من الصفر حتى الـ62 ميل [100 ك.م.] خلال 5.5 ثواني فقط
ولها سرعه عليا محكومه وتقف اوتوماتيكيا
وهي 155 ميل [250 ك.م.]
وتبلغ عدد السرعات المحرك 6 سرعات
ونوعه هو tiptronic ، ويعمل المحرك بنظام الدفع
رباعي دائم
[four-wheel drive system]

بالرغـم من أن محرك اودي الجديد TDI يعود الى عائلـة
محركات أودي
الا انها تختلف قليلا من ناحية زاوية الاسطوانات الخاصه [60°] والإضاءه
بالاضافة الى المضختان المتطورتان ذوات الضغط العالي
والحديثين صنعا
ووظيفتهما هو حقن السكه المشتركه ، وبالطبع هذه
اضافات نموذجيه على هذا المحرك.

... المواصفات العامة ...

تقرير عن سيارات أودي 2005-audi-q7-hybrid-4.2-quattro-concept-018

تقرير عن سيارات أودي 2005-audi-q7-hybrid-4.2-quattro-concept-018

الاسطوانات: 12 [Turbodiesel]

السعه بالليترات: 6.0

القوه بالحصان: 500 حصان

نظام الكابح: ABS

الدفع: رباعي دائم [All Wheel Drive]

القياسات: (الطول*العرض*الارتفاع)
= 198.4 × 77.3 × 67.7

الوزن: 1350 ك.ج

التسارع من الصفر حتى 62 ميل/100 ك.م
في الساعه: خلال 5.4 ثانية

اعلى سرعه: 250 ك.م. (ايقاف اوتوماتيكي)
... صور السيارة من الداخل ...
تقرير عن سيارات أودي Q7off10

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/20/2008, 1:31 pm

R8 من سباقات قدرة التحمل (Le mans)
الى الطرقات !

تقرير عن سيارات أودي 26693184

أودي R8 نموذج مخصص للطرقات تم تطويره من نسخة
الحلبات والتى فازت بلقب سباق

قدرة التحمل 5 مرات في فرنسا وامريكا ، وظلت هذه السيارة
تحت الاختبار لأكثر من 3

سنوات قبل قرار شركة أودي بأنتاج هذه السيارة لعام 2007 ،
والتى سيتم عرضها ولأول

مره في معرض سيارات باريس القادم ، وأهم ماتقدمه شركة
أودي الالمانية من تقنياتها

التى تفوقت بها على جميع شركات السيارات العالمية .. تقنية
ضخ الوقود المباشر

لمحركها المكون من 8اسطوانات والذي يدعي FSI وقد
استخدمت هذه التقنية في

مجموعة من سياراتها امثال RS4 ، كما استخدمت تقنية
quattro وهي تقنية الدفع

الرباعي التى ظلت أودي تطورها لأكثر من 25 عام ، وكذلك تكنولوجيا الهيكل المصنوع

من الالمنيوم والذي يدعى ASF .

تقرير عن سيارات أودي 57920506

لأول مره تستخدم شركة أودي المحرك الوسطي في سيارتها الرياضية

وهذه السيارة تنتجها أودي عبر خبرتها في حصد الجوائز
للسباقات الخاصة

بالتحمل ليس فقط في سيارتها Le mans وانما ايضاً في
سيارة بنتلي سبيد

التى فازت بسباق التحمل بمحرك أودي ، وتفوقت أودي
عبر تصاميمها الرائدة

وخبرة تقنيتها العالية عبر شعارها "Vorspung Durch Technik" ومعناها

الريادة عبر التكنولوجيا ، سواء كانت هذه التكنولوجيا في
سيارات الحلبات على

مضامير السباقات او سيارات الانتاج المخصصة للطرقات ،
وفي الآونة الاخيرة لوحظ

تميز أودي بشكل كبير على منافسيها.

من النظرة الاولى للسيارة ترى مقدرة أودي R8 على التحدي
وذلك عبر عرض السيارة

وبدانتها على الطريق ، والخلفية المشدودة بقوة والتى
تستعرض عضلاتها ، أن ابعاد السيارة

المميزة تأتي بواقع وجود المحرك خلف مقصورة الركاب ،
وهذا التخطيط أمثال جميع منافسي

هذه الفئة وهو اهم واكثر مايميز هذا التصميم ، والموقع
المركزي للمحرك هو هدية لقيادة

ديناميكية والذي يسمح لتوزيع الوزن كالتالي 44 %
للواجهة الامامية و 56 % للخلفية.
تقرير عن سيارات أودي 50865782

[/size][/center]

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/20/2008, 1:36 pm

أن جسم السيارة مضغوط جداً ، فالواجهة الامامية وانحناء
السقف المسحوب في خط واحد

يوحى بأن سيارة أودي R8 هي مخصصة لمقعدين فقط .

التصميم الجانبي للسيارة يأخذ شكلاً رياضياً مألوفاً ، الخط الديناميكي فوق انحناءات

العجلات وترابط الكتف بالواجهة الامامية والجانبية
والمؤخرة ، كما يوجد منافذ لعبور

الهواء عبر الابواب الجانبية والذي يؤكد الحضور القوي ،
كما يبرز الشكل الخارجي وجود

العجلات الضخمة وانحناءات تسكينها .

... داخلية السيارة ...
تقرير عن سيارات أودي R8

حجرة أودي الداخلية أمامية بعيدة متضايقة الحجم يميزها
ذلك لوجود المحرك الوسطي خلف حجرة الركاب
والذي وضع امام المحور الخلفي ، وتصميمها الداخلي رياضي
ومميز وتعطى
سائق السيارة تحكم كامل ومثالي بين لوحة العدادات ولوحة
المفاتيح والتى تميل نحو السائق
كما ان دخول السيارة والخروج منها سهل ومريح
والمواد المستخدمة في السيارة من افخر الانواع سواء كانت
من الجلود او اجهزة التحكم
كما انها مزودة بالكربون فايبر والالمنيوم .

... جسم السيارة ...

تقرير عن سيارات أودي R82

جسم السيارة مبني في اطار أودي المصنوع من الالمنيوم
والذي يدعى (Audi Space

Frame) والهيكل الالمنيوم يعطى للسيارة وزن اخف من
وزن السيارات المصنوعة من

الاستيل حيث اصبح موزع 3.71 كجم لكل حصان ، والالمنيوم
رغم خفه وزنه الا ان صلابته

تزيد عن صلابة الاستيل القوي بعدة مرات ، فمع هيكل أودي المصنوع من الالمنيوم نستفيد

اولاً خفة الوزن وثانياُ حماية اكبر للسائق والراكب مع سلامة
الاجزاء الداخلية للسيارة

والمحرك ، وهذا النوع من الهيكل يتم استخدامه بشكل قياسي
في فئة أوديA8 و S8

ومعظم اجزاء الجسم الخارجي لسيارة أودي Q7 ..

... مواصفات السيارة ...
تقرير عن سيارات أودي R8engine

المحرك:
8 سلندر بسعة 4200 سي سي وبقوة 420 حصان.
عزم التدوير:
317 رطل-قدم عند 3500 دورة في الدقيقة.
أقصى عدد للدورات في الدقيقة:
8250 دورة.
ناقل السرعات:
يدوي بــ 6 سرعات أو متعاقب.
التسارع من 0-120 كم/س: 4.5 ثانية.
السرعة القصوى:
315 كم / س.
المعدات القياسية للسيارة:

اطارات قياس 19 انش ، جناح خلفي قابل للتعديل ،مصابيح زينون،مصابيح المكابح

مقاعد رياضية مصنوعة من الجلد ،أطراف مصنوعة من
الألومنيوم7 مكبرات.

الإضافات التي يمكن طلبها:

أطراف جانبية مصنوعة من ألياف الكربون ،تصاميم
خارجية مختلفة ، ستيريو متطور

نظام الملاحة مع تطوير جلد المقاعد ، كاشفات حركة
لركن السيارة

" parking sensors"

مبدل أقراص يصل لستة أقراص ، وصلة بلوتوث للجوال .
تقرير عن سيارات أودي Audi59back

اتمنى ان ينال هدا التقرير اعجابكم

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/23/2008, 2:02 pm

الله يعطيك العافية اخوي

ننتظر جديدك

:-)

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/23/2008, 5:43 pm

الله يعطيك الف عافيك

تسلم على الموضوع الحلو

وصاحب الموضوع احلى

تقبل مروري

ودمت بود

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 9/25/2008, 10:12 am

تسلم خيو عالموضوع الروعه
تقبل مروري

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 10/9/2008, 6:22 pm

الله يعطيك الف عافيه
لاهنت ياربي
دمت بود
::

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 10/10/2008, 9:44 pm

مشكورين على المرور

موضوع: رد: تقرير عن سيارات أودي 10/12/2008, 9:56 pm

مشكور عالتقرير الصخر

ما قصرت يالغالي